작년 골프 장비 시장에서 가장 뜨거운 관심을 받았던 제품군은 단연 드라이버입니다. 테일러메이드, 캘러웨이, 핑, 타이틀리스트 등 주요 브랜드들이 앞다투어 신제품을 출시하며 골퍼들의 선택지를 넓혔습니다. 하지만 정작 중요한 것은 브랜드의 명성이나 최신 기술력이 아니라, 내 스윙과 가장 잘 맞는 조합을 찾아내는 일입니다. 이승희 프로가 직접 시타한 2025년 인기 드라이버 4종을 중심으로, 샤프트 무게와 로프트 선택의 중요성, 그리고 실전에서 진짜 거리를 만드는 비결까지 살펴보겠습니다.
샤프트 선택이 드라이버 성능의 70%를 결정합니다
드라이버를 고를 때 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 헤드 디자인입니다. 하지만 이승희 프로는 "샤프트가 엄청 중요해요. 한 70% 정도 차지하고요"라고 단언합니다. 실제로 올해 판매 1위를 차지한 테일러메이드 Qi10의 성공 비결도 바로 샤프트의 경량화에 있었습니다. S 샤프트 기준 50g이라는 파격적인 무게는 캘러웨이 알스펙(52g), 핑 알스펙(52~53g)과 비교해도 가장 가벼운 수준입니다. 여기에 SR 샤프트는 48g까지 낮춰, 예전에는 "힘 있고 젊은 사람들만 쓸 수 있는 드라이버"라던 텔러메이드의 이미지를 완전히 바꿔놓았습니다.
하지만 샤프트 경량화가 모든 골퍼에게 정답은 아닙니다. 스윙 스피드가 빠르거나 힘이 좋은 골퍼의 경우, 지나치게 가벼운 샤프트는 오히려 낭창거리며 방향성을 해칠 수 있습니다. 반대로 스윙 스피드가 느리거나 체력적으로 부담을 느끼는 골퍼에게는 50g대 샤프트가 몸에 무리 없이 헤드 스피드를 끌어올리는 최적의 선택이 됩니다. 이승희 프로가 "휘둘렀을 때 진짜 몸에 무리가 전혀 없네요"라고 평가한 것도 이러한 이유에서 입니다. 핑 G440의 경우, 비거리 욕심을 내기 위해 샤프트 길이를 늘였는데 이것이 오히려 타이밍을 놓치게 만드는 요인이 되었다는 점도 주목할 필요가 있습니다. 골프에서 샤프트 길이가 조금만 달라져도 버겁게 느껴지는 골퍼가 많기 때문입니다.
결국 샤프트 선택은 본인의 스윙 스피드, 체력, 그리고 타이밍 감각을 종합적으로 고려해야 합니다. 매장에서 단순히 "S 샤프트 주세요"라고 말하기보다는, 전문가와의 시타를 통해 내 스윙과 샤프트의 '싱크'가 맞는지 확인하는 과정이 반드시 필요합니다. 이승희 프로가 캘러웨이 엘리트에 후지쿠라 스피더 NX 샤프트를 장착해 사용하는 것처럼, 헤드는 전년도 모델을 선택하더라도 샤프트만큼은 본인에게 딱 맞는 애프터마켓 제품에 투자하는 것이 성능 면에서 훨씬 현명한 선택입니다.
로프트 조정으로 캐리 거리를 확보하세요
많은 아마추어 골퍼들이 비거리를 늘리기 위해 9도 로프트를 선호합니다. 하지만 이승희 프로는 올해 자신이 사용하는 캘러웨이 엘리트 드라이버를 9도에서 10.5도로 바꾼 경험을 공유하며, "캐리가 굉장히 중요하다"라고 강조합니다. 9도를 사용할 때는 실수가 나오면 탄도가 낮아져서 오르막 코스에서 공이 빨리 떨어지는 느낌을 받았다는 것입니다. 반면 10.5도로 변경한 후에는 탄도가 안정적으로 나오고 공이 오래 떠 있어, 캐리 거리가 확실히 늘었다고 합니다.
이는 런(Run) 거리와 캐리(Carry) 거리의 차이를 이해하면 명확해집니다. 런 거리는 공이 땅에 떨어진 후 구르는 거리를 의미하고, 캐리 거리는 공이 공중에 떠 있다가 처음 땅에 닿을 때까지의 거리입니다. 실전 라운드에서는 해저드, 벙커, 오르막 등 다양한 장애물을 넘겨야 하기 때문에 캐리 거리가 확보되지 않으면 런 거리가 아무리 길어도 소용이 없습니다. 실제로 미국 PGA의 토미 플리트우드 선수도 10.5도를 선택한 것으로 알려져 있습니다. 투어 프로조차도 캐리 거리의 중요성을 인정하고 높은 로프트를 선택하는 시대입니다.
9도를 쓰면서 캐리 거리가 부족하다고 느끼는 골퍼라면, 10.5도로 바꾸는 것만으로도 훨씬 안정적이고 편안한 드라이버 샷을 구사할 수 있습니다. 물론 런 거리는 다소 줄어들 수 있지만, 캐리가 늘어나면서 전체적인 비거리 손실은 크지 않고 오히려 페어웨이 안착률이 높아지는 효과를 기대할 수 있습니다. 특히 90대를 벗어나 80대로 진입하려는 골퍼에게는 드라이버 실수를 줄이는 것이 가장 중요한데, 로프트를 높여 탄도를 안정시키는 것이 바로 그 첫걸음이 됩니다.
실전 거리는 헤드보다 페이스 형태와 관용성에서 나옵니다
이승희 프로가 시타한 4종의 드라이버는 각각 뚜렷한 페이스 형태와 관용성 특징을 가지고 있습니다. 테일러메이드 Qi10은 샬로우 페이스로 설계되어 관용성이 크게 향상되었습니다. "헤드가 굉장히 디프 페이스였는데 기본 모델임에도 불구하고 굉장히 샬로우 페이스"라는 평가처럼, 옆으로 넓고 위아래가 얕은 페이스 덕분에 공을 띄우기 쉽고 정타 범위가 넓어졌습니다. 또한 앞뒤 무게추를 조절해 셀프 피팅이 가능한 점도 아마추어 골퍼들의 호기심을 자극했습니다.
핑 G440은 "관용성의 끝판왕"이라는 별명답게 10K 관용성 수치를 자랑하며, "어디에 맞아도 공이 똑바로 간다"는 느낌을 주는 대표적인 편안한 베이스의 드라이버입니다. 백돌이나 90대를 치는 골퍼, 드라이버에 자신이 없는 골퍼에게는 최적의 선택지입니다. 반면 캘러웨이 엘리트는 KLPGA 사용률 1위를 기록할 만큼 프로들에게도 사랑받는 제품으로, 앞 무게추와 양옆 드로우·페이드 조정 기능이 돋보입니다. 이승희 프로 본인도 1년간 사용하며 "어 왜 이제 썼지?"라고 할 만큼 만족도가 높았다고 합니다.
타이틀리스트 GT2는 딥 페이스 형태로 셋업 시 헤드가 작아 보여 난도가 높지만, 정타 맞았을 때의 손맛은 "표현할 수 없는 너무나 좋은 손맛"을 선사합니다. 소리도 묵직하게 나가며 "공이 헤드와 붙는 느낌은 진짜 타이틀리스트가 짱"이라는 평가를 받았습니다. 다만 조금만 정타를 벗어나도 틀어질 가능성이 있어, 70대~80대 초반의 상급자에게 적합합니다. 결국 실전 거리는 단순히 헤드 기술력만으로 결정되는 것이 아니라, 본인의 실력과 스윙 성향에 맞는 페이스 형태와 관용성을 선택했을 때 극대화됩니다.
2025년 한 해 동안 드라이버 시장은 샤프트 경량화, 관용성 향상, 셀프 피팅 기능 등 다양한 기술적 진보를 보여주었습니다. 하지만 가장 중요한 교훈은 "무조건 신형이 정답은 아니다"라는 점입니다. 헤드 기술력은 이미 상향 평준화되었기 때문에, 본인의 스윙 스피드와 샤프트의 타이밍이 맞는 '싱크'를 찾는 것이 가장 똑똑한 구매 전략입니다. 이제는 남들의 시선보다 내 스코어를 지켜줄 '착한 장비'를 찾아, 2026년에도 행복한 골프를 즐기시길 바랍니다.
[출처]
드라이버 살 때 이건 꼭 알고 사세요! 2025년 최고의 드라이버 연말결산ㅣ이승희 프로 1부 / 어선골프: https://www.youtube.com/watch?v=H2nKYL0gu0M